ترند ريل
رئيس مجلس الإدارة
نور العاشق

أوسكار بياستري يخطف الأضواء ويحقق الفوز في جائزة البحرين الكبرى

ترند ريل

أهدى السائق الأسترالي الموهوب أوسكار بياستري فريقه ماكلارين انتصار مميز في سباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 الذي أقيم على حلبة الصخير جاء هذا الفوز ليؤكد أن بياستري ليس مجرد نجم صاعد بل أحد أبرز المنافسين على الساحة العالمية بعد تحقيقه انتصاره الثاني هذا الموسم حيث كان قد توج سابقًا في سباق جائزة الصين الكبرى.


قدم بياستري عرض رائع طوال السباق حيث أظهر براعة كبيرة في الحفاظ على صدارته رغم الضغوط الكبيرة من كبار السائقين وعبر خط النهاية أولًا متقدم على البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس الذي حل في المركز الثاني وزميله في فريق ماكلارين لاندو نوريس ، الذي أكمل منصة التتويج في المركز الثالث.

هذا الفوز لم يكن مجرد إضافة إلى سجل بياستري الشخصي بل يعكس القوة التي يتمتع بها فريق ماكلارين هذا الموسم يبدو أن الفريق قد وجد المزيج المثالي بين سيارة تنافسية وسائقين موهوبين مما يجعله مرشح قوي لتحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل.


شهد السباق معارك مثيرة بين السائقين حيث حاول جورج راسل الضغط على بياستري في اللفات الأخيرة ومع ذلك أظهر السائق الأسترالي الشاب هدوء وتحكم في إدارة السباق والحفاظ على مركزه أما زميله لاندو نوريس  فقد أكد مرة أخرى أنه أحد أبرز السائقين في البطولة حيث تمكن من إنهاء السباق في المركز الثالث رغم العقوبة الزمنية التي تعرض لها بسبب تجاوز حدود الانطلاق.


مع هذا الفوز يؤكد فريق ماكلارين عودته القوية إلى دائرة المنافسة في بطولة العالم للفورمولا 1 لقد أصبح واضح أن الفريق يعمل بجهد كبير لتقديم سيارة تنافسية تساعده على تحقيق الألقاب التعاون بين بياستري ونوريس يشكل ثنائية مثالية تعطي الفريق دفعة قوية نحو مستقبل مليء بالانتصارات.


بعد تحقيقه الفوز الثاني هذا الموسم يثبت أوسكار بياستري أنه أحد ألمع النجوم الصاعدين في عالم الفورمولا 1 الأسترالي الشاب يتمتع بموهبة استثنائية وقدرة على التعامل مع الضغوط الكبيرة مما يجعله مرشحًا لتحقيق المزيد من الانتصارات في السباقات المقبلة.


بدأ السباق بانطلاقة قوية من لاندو نوريس الذي ارتقى إلى المركز الثالث بينما تراجع شارل لوكلير سائق فيراري خلف جورج راسل أما ماكس فيرستابن  فقد شهد انطلاقة متواضعة حيث بدأ السباق من المركز الثامن بينما استفاد كارلوس ساينز سائق ويليامز من أدائه الجيد ليتقدم للمركز السادس.

شهدت اللفات الأولى ضغط كبير من نوريس على راسل لكن العقوبة الزمنية التي تعرض لها غيرت مجريات السباق كما أظهر أوليفر بيرمان أداء مميز بتقدمه خمس مراكز عند الانطلاقة ليصل إلى المركز 15.


شهدت اللفات العشر الأولى أولى وقفات الصيانة حيث تحول معظم السائقين إلى إطارات "ميديوم" أو "هارد" دخل نوريس أولاً في اللفة العاشرة لتنفيذ عقوبته وتبديل إطاراته بينما انتظر فريق فيراري حتى اللفة 18 لإدخال لوكلير وهاميلتون وهو ما أعطى الفريق الإيطالي فرصة مؤقتة للاستحواذ على المركزين الأول والثاني.

في اللفة 32 دخلت سيارة الأمان بسبب وجود قطع من سيارة ويليامز على المسار استغل السائقون الفرصة للعودة إلى منصة الصيانة مما أعاد خلط الترتيبات وأشعل المواجهات بين السائقين خاصة بين نوريس وهاميلتون اللذين تبادلا المراكز عدة مرات.


في اللفات الأخيرة تصاعدت الإثارة مع محاولة نوريس للتقدم على راسل للحصول على المركز الثاني اشتعلت المعركة بينهما في اللفات الثلاث الأخيرة حيث ضغط نوريس بكل قوته لكن راسل تمكن من الدفاع بشراسة حتى النهاية.


عبر بياستري خط النهاية أولاً محقق فوز مستحق أمام راسل الذي حافظ على المركز الثاني بينما جاء نوريس في المركز الثالث بعد معركة مثيرة أكمل لوكلير وهاميلتون الترتيب في المركزين الرابع والخامس تلاهما بيير غاسلي ، إيستيبان أوكون ، ويوكي تسونودا الذي سجل أولى نقاطه مع فريق ريد بل.

تم نسخ الرابط