ترند ريل
رئيس مجلس الإدارة
نور العاشق

فورمولا 1 في سوزوكا تسونودا يحلم بالنصر وماكلارين يهدد ريد بول

ترند ريل

تتجه الأنظار إلى حلبة سوزوكا حيث تستعد بطولة العالم للفورمولا واحد لخوض الجولة الثالثة من موسم 2025 في جائزة اليابان الكبرى هذه الجولة تأتي في وقت حساس للغاية بعد التغيرات اللافتة التي بدأت تعيد رسم المشهد التنافسي في البطولة حيث تواجه الهيمنة المستمرة لفريق ريد بول ونجمه ماكس فيرشتابن تحدي كبير من فريق ماكلارين الذي أثبت قوته منذ بداية الموسم.


بدأت بطولة الفورمولا واحد 2025 بقوة مع فريق ماكلارين الذي نجح في فرض نفسه كمنافس حقيقي على اللقب البريطاني لاندو نوريس افتتح الموسم بفوز مستحق في جائزة أستراليا الكبرى قبل أن يتبعه زميله الأسترالي أوسكار بياستري بالمركز الأول في جائزة الصين الكبرى متقدم على نوريس نفسه.

يتربع نوريس حاليًا على صدارة ترتيب السائقين برصيد 44 نقطة متفوق على فيرشتابن الذي حل في المركز الثاني في أستراليا وفي المركز الرابع في الصين ويبدو أن التنافس بين ثنائي ماكلارين يمنح الفريق ميزة كبيرة حيث يشير نوريس إلى أن "لا أحد تقريبًا يمكنه تقديم تنافس داخلي قوي مثلنا" هذا التعاون المثمر يجعل ماكلارين مرشح قوي لتحدي ريد بول ووضع نهاية لهيمنته الطويلة.


على الرغم من بدايته غير المعتادة هذا الموسم لا يزال ماكس فيرشتابن بطل العالم لأربعة مواسم متتالية  يعترف السائق الهولندي بأن المنافسة أصبحت أكثر شراسة لكنه يعتمد على خبرته العميقة في حلبة سوزوكا التي وصفها بـ"المدرسة القديمة". حقق فيرشتابن الفوز في النسخ الثلاث الأخيرة من جائزة اليابان الكبرى بما في ذلك موسم 2022 الذي شهد تتويجه بلقبه العالمي الثاني.

ومع ذلك فإن الضغط يتصاعد على فيرشتابن وزميله الجديد يوكي تسونودا خاصة في ظل التحدي الكبير الذي تمثله ماكلارين يدرك الهولندي أن عليه تقديم أداء استثنائي إذا أراد الحفاظ على فرصه في تحقيق لقب آخر.


الأنظار ستكون مشدودة بشكل خاص نحو السائق الياباني يوكي تسونودا الذي يخوض أول سباق له مع فريق ريد بول على أرضه وبين جماهيره انضم تسونودا إلى الفريق الأساسي بعد أداء مقنع مع فريق ريسينغ بولز ليحل محل ليام لاوسون الذي لم يتمكن من التأقلم مع سيارة "آر بي21".

يعترف تسونودا بأن التحدي كبير خاصة مع خصائص السيارة المعروفة بانزلاقها المفرط في الخلف واعتمادها الكبير على المحور الأمامي ومع ذلك يبدو واثق من قدرته على التكيف مع أسلوب القيادة المطلوب يقول تسونودا: "في النهاية يجب أن أركز على فهم السيارة واستخراج أفضل أداء منها إذا نجحت في ذلك ستأتي الفرص".

يطمح تسونودا لأن يصبح أول سائق ياباني يصعد إلى منصة التتويج في سوزوكا وهو هدف طموح ولكنه ليس مستحيل بالنظر إلى الشعبية الكبيرة التي يتمتع بها والدعم الجماهيري الذي سيحظى به.


أما فريق فيراري فيبدو أن موسمه بدأ يواجه صعوبات بعد الكارثة التي تعرض لها في جائزة الصين الكبرى حيث أقصي كلا السائقين شارل لوكلير ولويس هاميلتون بسبب مخالفات فنية وعلى الرغم من الأداء الواعد لهاميلتون في سباق السرعة (سبرينت) إلا أن الفريق الإيطالي يحتاج إلى استعادة استقراره سريعًا إذا أراد المنافسة على اللقب.

من ناحية أخرى يواصل فريق مرسيدس تقديم أداء ثابت مع السائق البريطاني جورج راسل الذي يحتل المركز الثالث في الترتيب العام كما يبرز الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي بأداء واعد مما يعزز مكانة الفريق كواحد من أبرز المرشحين للمنافسة.

تم نسخ الرابط